タペット調整ってやった事ありますか？判断は音が大きいから小さいからではないと思います。
やはり蓋を開けて目視での確認が必要だと思います。
タペットクリアランスが広くなるだけではなく、狭くなる事もあるんですよ～
本当はエンジンの当りが付いた頃に1度チェックしたいですね♪
エンジンＯＨ後は必ず５００～１０００ｋｍの間でチェックする程、大切です。
同時にカムチェーンの調整・・・
オートだから平気だよ～確かにオートですがかなり弛まないと張ってくれません～
スプリングのテンションだけなのでそんなに押せないのが事実ですね。
弛んでいるのは本当にだる～んってしてます。そしてなんとも言えないエンジン音・・・
そしてキッチリ合わした所でキャブの同調を取りたいです♪キッチリタペクリ取った後に
同調を合わせると本当にエンジンが落ち着きます。スムーズ♪
最後にエンジンダンパーかなり減りますそれだけエンジンが振動しているって事でしょうね♪
これで随分生き返りますよ～さてと
たまに問い合わせの来る”オイルはニューテックですか？”
うちはニューテック１本なので他の銘柄が取れないのでスイマセンしていた訳ですが！
んじゃオイル交換無し３２０００円！どうだ！
タペット調整＆カムチェーン調整・キャブレター同調＆ＰＳ調整・エンジンダンパー交換＆ｓｕｓボルト
へ交換。
と言う感じで如何だろうか？
これから春に向けてしっかり整備しておきましょ～
