本日はお疲れ様でした～♪
皆さんのお手伝いのお陰で毎回、無事で楽しくイベントを満喫出来ている事に感謝多々で御座います。
さてと。今年初のＭＣＦＡＪと言う事なんですが３月は気温も低く天候も悪い事が多いのですが
今年は前日は曇り／小雨で始まりました。
シャチョーＧＳＦだけ出走な訳ですがなかなかＳＴ２のキャブセットが合わず苦戦！
前回の走行でもヨロシク無い事は確認出来ていたのである。
３／１０の走行帰社後に急いでキャブセットする事に・・・・
今回の谷の症状を理解出来ていたので対策は容易であったかな？
６０００ｒｐｍ付近での谷を消す為には今回２つ行った。
１．この付近はハリ位置を下げ濃くすると緩和する方向である
２．負圧キャブの為、バキュームピストンの上がるスピードが早く遅くすると緩和する。
っと言った２点である。
純正の負圧キャブだとジェットの選択肢に限りがありＴＭＲの様にはいかない訳です。
時間も無い為、環七を何度か往復して随分マシになって良しとするが・・・・
（ハッキリ言って１００点はあげれないセッティングであると思うが来週までに間に合わないので）
これで悩みは消えた様に感じたがこの頃、たまにガソリンが落ちない病が発生しており
当日サーキットで原因であるかもしれないフィルターを除去する事にしました。
【前日練習】外気温もかなり低くウォーマーを使用が必須の状態でコースイン♪
取り合えず２分はさくっと切って来てくれて安心しました。
もう１本練習をしてサービスでタイヤを交換して終了～
交換する場合は現地調達より持ち込んだ方が安いと痛感しましたー
何も起こらぬまま当日終了～をし、こんなに何も起こらないのが不思議でありませんー
お手伝いの方々 多謝☆
オギ・殿下・ＭＪ・ＫＯＭＥ・おしゃぶりさん・プリンス
次回のレースもヨロシクお願いします～♪
decobocoより
