今日は天候が素晴らしい☆平日の様な平和さで私はほっとして嬉しい限りです。
先日お預かりした油冷カタナを進めております。
フロントホイールのセンターを出してからキャリパーもずれるのでカラーを製作です。
次にＦＣＲを取付ける為にアクセルワイヤー長を合わせます。調整部分が多いですがなるべく使わない
のが吉、ワイヤーのアウター長を伸ばす事になるので見た目に良くありません。
なるべく調整箇所の少ないワイヤーを購入してインナーワイヤー切って使用しましょう。
これでオッケー☆
インマニ交換です。ネジが固着して取れなかったのでタガネで叩いてネジを回します。
所詮Ｍ６いとも簡単にタガネで緩みます。
問題発生です。マニホールドを外し一応バルブのコンディションをチェック”あ～ま～ま～かなぁ？”
なんて思っていたらＮＯ１のバルブが大錆です☆
”ぎゃー”参りました・・・どーなんてんだ！こりゃ！オーナーと相談です。
まーこのまま使うとガイドがガリガリになって最悪ガイドが割れて”グチョラロス・・・”ボンッ！
です。最低ヘッドまでは開けるようになりそうです・・・とほほ～
確認は済んだのでマニホールドを止めてキャブをつけます。オッケー☆
マフラーステー付けるか～っとリアサス見ると”ハの字”ピロは斜めってます・・・
取り敢えずこれはカラーで調整せねば・・・って、ここまで少々休憩だす♪
