走行距離約６万㌔！見た目以上に走行しております・・・
昨晩キャブとタペットは終わったので早速アップです。
キャブは驚く程汚い・・・びっくりした！バタフライ付近なんかビッチリカーボンでボディーも
真っ黒！まーこんな所洗ったりする所ではないので仕方ないですけどね♪
ボディーからガシガシ洗ってやります☆
驚く程綺麗になったよ！次に全部バラシマス・・・内部の減りは大した事なさそうですね・・・
でもオーリングやフロートバルブは交換した方が良いよ！距離も距離だしね☆
フロートバルブは栓のようなものでここでフロート室内に流れ込むガソリンの量を規制している。
こんな負圧でも変更できるものもあってここもセッティングパーツでもあるのだ。
で話はそれたがここにホンの小さなゴミとか段付で油面が変わってしまうのだ・・・
２～３万キロでキャブバラす時は交換必須ですね。
新品でも一応目目視で確認はしておきたい！テーパー部分の傷とピン部分のスプリングテンションだ。
以前あったのが新品でもピン部分の戻り悪いものがあったりするので注意だよ。
爪で押してピコピコ動けば問題無いよ。
うほ？
