さてさてなんとか一応完成です。
何で途中になったか？と言うと・・・
ヘッドカバーにワッシャーと言う名目のガスケットがあってコレを８個ヘッドカバーに使用する
のですが～
個数は８個になっていて中身は７個・・・おいおい～てな訳ですわ。
さて距離は約38000キロ！しっかり中身を観察です。
まず細かく言うとインテーク側は全滅です。でも殆どカジっていないと思ってもよいです。
ゴマつぶ程度のがちょろりとある位なので問題ないです。
やばそうな時は本当に当たりがキツク、ロッカーアームもカム山も焼けた色になりますからね。
エンジン内部はスラッジも少なく非常に綺麗です。こまめなエンジンオイル交換を感じます。
カムチェーンも緩みが無く良好です。
キャブの同調ですがＦＣＲが装着されているので負圧が取れないのでインマニを加工して
取出しを造って取ります。
かなりガチャガチャでしたがスッキリでピッタシですわ。
アナログ方式（隙間ゲージとか目けんとか）で取るのも良いですがメーターで取れると正解が
判るのが素敵です。
エンジンダンパーですがかなり段減りです。
距離相応と言えばそうですがね。
まだまだパワフルなエンジンですね。
