のまとめ。
１日で部品手配やら他の作業で終わらなかったのでマトメ
距離は約20000キロ
年式にしては若い？のでしょうかね
油冷伝説のカムカジリはｉｎ/EXにありました。
最近はカジッている車両は殆ど見られないので嬉しいデス。
タペットは大きくは狂ってませんでしたがカムチェーンは２ノッチ程張りました。
オートテンショナーは思った程 張れないのでクランキングしながら全周の張り具合を見ながら
張ってあげます☆緩すぎも良くないですが張り過ぎはもっとダメ。テンショナーやチェーンに負担掛かり
ますので安易に張らないでくだしゃい。
エンジンダンパーの磨耗はそこそこ・・・初めて外されたのでしょうね
ボルトが固着して取れませんでしたよ。
キャブの同調はＦＣＲに交換されているのでマニホールドをちょこっと加工して負圧を取るプラグを
埋め込みます。
これでバキュームゲージで同調が取れます。
外してイチイチ目視でやっていたらキリがありませんし同調は意外とすぐ狂うので定期チェックすると
非常に気持ちよいデスよ。
ジェネレーターのダンパーやナット廻りも交換 緩み/磨耗も無く良好
メニューにあるので部品の交換はしてありますよ。
随分良くなったと思います！
しかしまだまだ整備箇所が・・・予約の都合もあるので引き渡し時にでも説明を
ポキオ
