引き続きＳＢ３であります。
オイルも交換するにはマフラーも外さないといけません。
んで外して～オイル換えて～
おっとカウルもマフラーも無いうちに下からあげてステアリングの調整をば
上から見るレンコン状のモノ
作りがよくわからないのでバイカーズステーションにパーツリスト記載されていたので確認・・・
昔よくあったボールベアリングタイプですかね？
どうにかこうにか作動性良好のステアリングになりました☆
ハンドルを切るとワイヤーや配線がカウルのステーに当たるので取り回しをかえたり
ギボシになっているのをカプラーに換えたり
前後キャリパー洗ってあとはフルード交換ですな
押し歩きが抜群に軽いです☆
うほうほ
