走行距離６５０００キロ結構走ってますね・・・
さて距離と関係なく内部は良好★
非常に綺麗な状態でカムもかじっておりません。
継続的に乗っているとカムのかじりは少ないように思います。
エンジンオイルの品質も然程（あまりにも安価なのはどうか？は不明）影響ではなく
まめなタペット調整でもなく
１回の走行で安定した油圧を掛けしっかりオイルを回してあげてヘッドのオイルが落ちる前にまた
乗ってあげるのが良いと思います。
んぢゃ＝タペットとか見る油冷メンテ必要ないぢゃん！って
別に壊れるから調整する訳ではなくて
気持ち良く調子が良い状態で
乗れる方が良いので調整なんです★
エンジンダンパーも減る細かい振動が出ます。
ジェネレーターダンパーも減るとアイドルでがちゃがちゃいいます。
タペットも狂うとウルサイですしロッカーアームの磨耗具合も見てなんで音がするのか目視したい
所★
カムチェーンのガタもチェックして調整するば前後方向でずれたバルタイも安定します。
カムチェーンも全周で同じように伸びる訳はないので目視とガタを見て調整な訳です★
調整してキャブの同調を取ってＰＳを調整してあげればそれはちょっとは良くなるハズですー
まぁーこんな話はさておき・・・
エンジンオイルもまめに換えているようで内部も綺麗でございます。
距離的なヤレ感はありますがまだまだ走れますね。
ステアリングは重いので調整しておきました！
ブレーキペダルの位置も勝手に変えておきました！
やり始めるとキリがないので完成でございます★
ぴかーん！
