さて長年の封印を解き放ちます★
ボクのスペアエンジンを引っ張り出してきました。
もう何年前に組んだエンジンなので心配は心配で
2個1エンジンでGSXR1100とGSF1200の混合
ケースはGSFで
後はGSXR1100の中身ボーリングしてGSF1200のピストン
確認したら新品・・・
後は面研/シートカット/バルブ再利用で研磨/バルブ長合わせ
と言った殆ど最低限で組んだけ仕様
ヘッドカバーを剥ぐってチェックわんつー
さて長年の封印を解き放ちます★
ボクのスペアエンジンを引っ張り出してきました。
もう何年前に組んだエンジンなので心配は心配で
2個1エンジンでGSXR1100とGSF1200の混合
ケースはGSFで
後はGSXR1100の中身ボーリングしてGSF1200のピストン
確認したら新品・・・
後は面研/シートカット/バルブ再利用で研磨/バルブ長合わせ
と言った殆ど最低限で組んだけ仕様
ヘッドカバーを剥ぐってチェックわんつー