戻しが上手く付けれないと言うので装着
便利だけどいまいち便利ではないスイッチキット
純正のスイッチボックスでもＦＣＲもＴＭＲも装着可能★
必ずストッパーは効かせてね。
スロットル側の分解だけで”ワイヤーやインナー”がメンテできる状態にすると今後が楽です。
メンテしたいのにキャブ側緩めないと・・・なんて面倒ですからね～
後アクセルワイヤー長過ぎですので取りまわしでどうにかしておきました。
問題のディスタンスカラー長の計測
実測で０．４７ｍｍも距離が足りません！約０．５ｍｍ★
ちょっとビックリです・・・・
この為だけに材料を買いに行くのも丸棒から削るのもないので名案！
ふふふ
後ろがどの位入るか見たいのですが・・・・
言われていた通り”ナメ蔵” 除去に１時間かかるコム
なるほど！
うーむ・・・・
手で入らないボルトは異常ですので無理に入れないでくださいね。
タップ立ててトルク掛かったのでセーフ！ヘリサートかと思いました・・・・
各部保留です。
と要注意が多いのです。
