OHLINS前後がG-SENSEより戻って来ましたので早速組付け致します。
それにしてもこのインナーチューブの表面処理強いですね。オーナーの清掃もありますが全然立て傷が付いてませんね。ありがたい限りです。
ついでなので残念な取付けを手直ししておきますね。
意外と手直しに時間掛かりましたがスッキリしてとても良い感じです。
エンジンスライダーの取付けボルトが緩むのでどうにかしたいとのコトです。
POMへ直固定ですので樹脂が逃げてしっかり締め付けが出来ないのです。ここでネジロックなんて技はおすすめできません。
常備薬にフローティングに使うスペーサーがありましたので穴を拡大して圧入した方が良いです。
着脱時にスペーサーがポロポロ落下とかなくなり整備性向上？するほど外しませんが気は心です？
エンジンオイルは勿論ニューテックNC50へ交換しました。
ブライトロジック チタンフルエキゾースト店内見渡せば装着油冷が７台も居ました・・・・上質な作り込みです。
後バッテリー交換して完了です。
