油冷メンテを行いましょう。
さて本日車検は完了しておりますので後は油冷メンテを行います。
ジェナレーターダンパーの磨耗もそこまで酷い状態ではありませんでした。
ジェネレータードライブギアは1次減速に圧入されております。この圧入にガタが生じても音が大きくなる方向です。
多少ガタがありましたがクラッチを外す際でOKだと思います。
ジェネレーターのカプラーは高いアンペアが流れ続け過酷な場所。
油冷メンテを行いましょう。
さて本日車検は完了しておりますので後は油冷メンテを行います。
ジェナレーターダンパーの磨耗もそこまで酷い状態ではありませんでした。
ジェネレータードライブギアは1次減速に圧入されております。この圧入にガタが生じても音が大きくなる方向です。
多少ガタがありましたがクラッチを外す際でOKだと思います。
ジェネレーターのカプラーは高いアンペアが流れ続け過酷な場所。