イナズマ1200カタナ セルフポイントメンテ ニューテックオイル交換 2014 8/25 日々の出来事(業務日誌) 2014年8月25日 あまりインナーチューブを減らさないようにしましょう。 外す時はマイナスドライバーでこじるのはお勧めできません。切れないスクレーパーでコンコンするのがスマートだと思います。 タンク着脱に気を使うのは好ましくありません。モール差し上げますので付けておきますね。 両面や接着で固定するものはお勧めできません。着脱における再利用も出来、本体側も汚れない金属入りの奴が良いと思います。 同調は軽くずれている感じでした。 この様な状態になりました。 キャリパーはしっかり汚れておりますね。ピストンの作動性も良好ですので安心出来るかと思います。 フルードもそこまで汚れておりませんでした。 オイルはニューテックNC50 交換致しまして完了となります。 日々の出来事(業務日誌) イナズマ オイル交換 セルフポイントメンテ URLをコピーしました! イナズマ1200カタナ セルフポイントメンテ ニューテックオイル交換 2014/08/26 宇宙博 関連記事 GSXR1000ポッキリバイク車検の巻き 2011年4月4日 バンディット1200K6 油冷メンテとちょっとメンテの巻 2013年9月13日 ④GSXR1100L メインハーネス交換 サンスターディスクKIT など 2018年7月27日 何で平日なのに人がいっぱい居るのですかい?の巻き 2007年8月29日 ”ふぅ~”の巻 2012年12月24日 GSX1100S ブレンボラジアルブレーキマスター SUSブレーキホース製作等 2016年2月5日 OV-10A 続き作業 2016年10月8日 今思うと時代を先読み?初代リッタースポーツネイキッド?GSF1200 車検 デコメンテ DIDサンスターチェーンキット 2020年11月6日