2015年– date –

NGC フルエキゾーストを装着しましょう。 オイル交換の際にフィルターカバーも研磨して綺麗にしておきました。今後も気持ちよいです。  ドレンは注文したのですがフィル...

エンジン久し振りの始動致しました。しかし若干機能に問題ありです。 STACK設定スイッチを3つも付けたくなかったのでスカイウェーブ650のスイッチを利用して全てINした...

NGC手曲げ鉄フルエキゾースト+セラコート到着致しました。 丁度タイミングが良かった様で素早く納品されました。NGC-JAPAN 今回は表面処理にセラコートと言う塗装を施工...

見る度に・・・SUSサイドスタンドソールの失敗感が否めませんでの形状を変更致しました。 切り飛ばしましてカワサキＺ系を参考に涙目型と言いますか・・・そんな形状で...

ちょっとした事で”グッ！”っと美観が向上するものだと思います。 トップブリッジをR3で面取りして研磨して綺麗にしましょう。 汎用フライスバリバリ感が非常に良いです...

オイルクーラー配管レイアウトしましょう。 今回はホースではなくパイプで配管致します。生材のアルミですかね。手でクニクニ曲げる事が可能です。 あまり厳しいレイア...

NGCエキゾースト+セラコート　T-REV取付加工　ﾀｲﾔ交換　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換　ｷｬﾌﾞ同調　点火不調等ご用命です。 たまにエンジン掛かったり止まったりと胡散臭い症状。症状か...

GSXR1100Kアンダーカウルをファスナー着脱可能にしましょう。 先日も述べたようにGSXR1100カウル側下穴P28ですので既存P25を長穴にいたします。 計12穴加工しなければい...

サンスターリアブレーキKIT　あまり整備行なわないリアマスターOHもSETな良いメニューです。 リアも結構錆びてますね。私は酷い場合はあまりしつこく洗浄や揉み出しは行...

サンスタープレミアムディスク&RMZパッド サービスKITを取り付けましょう。 キャリパーの内寸も様々。リストを作っておけば役に立ちますよ。 キャリパー内寸・パッ...