TNKインナーチューブ交換/フォークOHを行いましょう。
処理したモノが入手可能なのは実にありがたいです。納期/価格が圧縮になりますからね。
念のため上から下まで数値を知っておきます。新旧との差も知っておくと自身の糧になります。
念には念を入れておきましょう。問題なくて安心です。
少しメタルのアタリで汚れが出ております。
走行距離10万キロ弱。ボトムケースの内寸が非常に気になります。
インナーチューブメタル無の古い車両等であった事例。ボトムケースの深い位置が磨耗しステアリングにガタがあるような症状が出たりした事もありました。
フォークガードを装着したいとの事ですがわざわざ溝を掘るまでもなく・・・・しかしタイラップは遠慮したい。
丁度手持ちの３Mスリップ止めシール（中アルミ）を巻いてみました。
脱脂して貼り合わせて後は被せるだけでOKでした。結構キツク塩梅ですので安心です。
後は洗浄を行い組付けして完了です。
ホーンステーが汚いので作り治しておきました。
綺麗になると此方も嬉しいです。
