2016年1月– date –

ｱｸﾃｨﾌﾞDIYｱｸｾﾙﾜｲﾔｰKITで最適な長さに造り直しましょう。 便利だろうと思い昔はアジャスタブルアクセルワイヤーを使っておりました。 調整多用する＝アウター全長が伸び...

スイッチを交換する事により現在お悩み中です。キルスイッチってないと、とても不便ですね。 虎の子の右スイッチ。キル/セル/ミラーホルダー付き便利？そうな・・・そう...

タイヤ交換をしましょう。 プロアームの接触面は綺麗にして取りつけておきますね。 清掃後。フロントはそこまで塗装剥がれませんでした。 リアはあちこちベリベリボロボ...

ガソリンの漏れが止まらないのでレッカー入り。合せて車検もご用命です。 （基本、車検なしバイクとスクーターの作業は受付けておりません。） 先が長そうなレイウアト...

ホンダCRF250 電源取出しと少し整備ご用命です。 （基本、車検なしバイクとスクーターの作業は受付けておりません。） 配線図を頂きましたがストリート用に加工されてお...

GSXR1100K-Nまでのシフトペダルがなかなか好みです。先日お客様より頂きましたので加工しましょう。 曲がりはありませんが見栄えが悪いです。腐食多いので研磨してます...

GSX1100S D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋ タイヤ交換等ご用命です。 まずは部品出しを行いましょう。 DYMAGホイールに変更されております。ホイールはなる...

朝一で試乗し合わせてマフラー撮影して参りました。 全体像テールパイプが長過ぎず・短過ぎずそしてちょい上げのテールパイプがルックス良好です。 フルストローク時で...

ASウオタニユニット交換。未だ両面テープで直付けとは・・・恐れ入りました。 外す事も想定して部品は装着した方がベターです。今回はプレート新設した訳ではありません...

アクティブDIYアクセルワイヤーKIT+TYPE1スロットルホルダーを取りつけましょう。 オーソドックスのホルダー形状が無難かと思います。固定にやたら細いボルトを使ってい...