2016年1月– date –

主観ですがGSXR1100はK型が好み次にJ型耐久レーサーの様な無骨な感じが良いです。 ブレーキディスクはサンスタープレミアム5.5mm+ジィクー キャリパーとパッドの組合せ...

Z1000A1 NGCｴｷｿﾞｰｽﾄ　を取りつけましょう。 手曲げの緩いRが実に綺麗です。取付け精度も非常に良く安心して取り付けが出来るマフラーです。 レイアウトの鋭さとデザイン...

クランクケース減圧パーツ”T-REV”をスッキリ取りつけましょう。 SUSパイプをベンダーにてニョキニョキ曲げます。なかなか高性能ですのであまり潰れません。炙って曲げる...

残りの作業を行いましょう。 まずはエアフィルター交換。色が全然違いますね。新年から気持ちよいです。 手が入るのであればボックス内も拭きとっておきましょう。 ニュ...

ハンドルが届きましたので残りの作業をしてしまいましょう。 タンクがベコベコになってしまいました。治すより交換これが一番効率が良いです。 外装の交換は非常に苦手...

エンジン番号が殆ど見えないdb1.車検場で外装を外さずに済みました・・・・ ELFオイル交換をしましょう。 ニューテックと合せてELF MOTO4 RACE10Ｗ-60も取り扱っており...

BIMOTA DB1 いつ見ても良いデザインです。 ガソリンぷすぷす噴くと言うのでチェック致します。 元に戻せる様に採寸しておきましょう。 ただのキャップですね。オーリン...

2年はあっと言う間ですね。車検に合せて小変更行います。 排気音を静かに？太く？したいと言うので色々なものを点付けして確認致しました。 多口にするとプスプス言うの...