2016年9月– date –

ブレンボマスターを取付。ちょっとその前に ステアリングの注油と調整です。感じ的には1度も分解されたような感じですね。 状態はなかなか良いです。 グリスも切れる寸...

無理やりなスペースで強引にフローティングを成立させた一品。 ディスク厚も増えますのでよりしっかり感が得られると思います。 ①ホイール直取付けのノーマルディスクを...

本日はフロント回りを作業致しましょう。 構成部品が少ないので助かります。 イニシャルを掛けてもストロークが変わらない構造のキャップ。 素晴らしい。 出来る限りフ...

インパルスカウル（ハンドルマウント）に大型オイルクーラーの相性悪さは最高。 外して鉄の板で大雑把なガバリを製作して固定致します。仮テンにして接触の有無やホース...

ステンレスエキゾーストの腐食がみすぼらしいのでお化粧直し致しました。 溶接のビードまで確認出来るほどの薄膜です。新品の様に美しくなりました。 施工後の部品や新...

鉄丸棒で整理整頓しましょう。 いきなり完成です。長さの異なる丸棒を９０度に曲げて溶接しただけ これで缶が倒れません。あのイラつきと無駄な時間から解放されました...

新品は気を使って確実にカバー。極力100％ノンダメージで行けるように心がけましょう。 生でバンバン行ける人ってある意味関心します。 お好みはT30EVO。こちらでツーリ...

ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ/ｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰからｵｲﾙ漏れしておりますのでｶﾞｽｹｯﾄ類交換しつつ調整を行いましょう。 なんか久しぶりに見た感じです。分解すると何でこんな面倒な構造にしたのだ...

CB1100 SC65 にﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰPLASMA BOOSTER取り付け行います。 正直完成された現代の空冷４発インジェクション。ホンダで滑らかフィーリング。私は正直変化は少ないだろ...

天気が良かったので界隈をテストして来ました。 抜き差しが出来るようにしておくとより効果が実感できます。 その前に樹脂タンクのキャップ回りが汚いのでどうにかなら...