GSXR1100L 純正メインハーネス交換 プラズマブースター 純正キャブメンテ等

DSC_2654
部品も揃いましたので完成させましょう。

DSC_2657
キャブが綺麗だと気持ち良いですね。新品みたい。

P1640530

今後心配なインマニはキャブをメンテした際に交換をお勧めいたします。

P1640531

キャブが外れている時しか交換できないので併せて交換がベターです。

P1640532
スロットルもお掃除しておくとより効果的です。

P1640533
なかなかねっちょりです。

P1640541
一発始動で快調です。同調取っておきました。

P1640534
メインアースです。新品は非常に柔らかいですね。

P1640535

2SQ位?これがハーネス全てのアース繋がります。

P1640536
バッテリー液空です・・・補充したら復活しました。液式恐るべし。

P1640539
オカダプロジェクツ プラズマブースター取り付けステーです。
上のU字棒はストッパーです。
P1640540
こんな感じで固定されます。

DSC_2654
さらっと隠れて整備時に邪魔にならない所装着するのが社外部品のマナーだと考えます。

DSC_2655
メインハーネスを新しくすると1MMも切りたくないのでOP電源はリレーを用いて取得するようにしている最近です。バッテリーのターミナル側にはなにも共締めしない方がシンプルです。

P1640543
低背ヒューズで頭も低く便利です。

P1640542
後方に二口取り出しておきましたのでご自由にどうぞ。

プラグ交換して完了となります。(在庫切れてましたので明日~)

  • URLをコピーしました!