殆どJB-1。最近のアルミホイールは軽いなぁ～
社外ホイールはエアバルブ位置が大体いい感じです。
タイヤはBT-016 PRO
前後共にラジアルらしい安心感です。
大まか配置しましたが・・・・
空冷Z系のリプロハーネスに毎回疑問です。
基本STDに装着できないといけないので純正に準ずる作りになっております。
これが結構厄介で現代から考えると・・・・なんでこんな”あっち行ってこっち行って”するのかしら？と思ってしまいます。
全ての電装部品をコンプリートされたハーネスがあればいいのにな？っと思います。
スイッチ類/ヒューズ/充電系/点火系/灯火類等を専用設計。
レクチファイヤーとレギュレーターが別モデルハーネスもご丁寧に取り出し二口。充電系はジェネレーターをレギュレーターに刺してアース落としてBTとヒューズに行けば良いだけなのでもっとさっぱりするかなぁ～と思います。
Ｚ系基本的にアースが少ないのでエンジンから1.25辺りで取得して頭とお尻まで通しておいても良いと思います。
取敢えず販売されているのは引き回したらこれは盛りだくさんになってしまうのは仕方ありません。
ほぐして最低限にすればどれだけ少ないかな～っと思いますがそれなら１本１本引き直した方が早いかも？ですね。
どこまでやるか、やらないかいつも葛藤してしまいます・・・
