2018年– date –

車検についてのご案内。今回はヘッドライトとウインカー適合・不適合についてお知らせです。 近年、検査が厳しく？なっており（基本的になった？）流石に対応しきれない...

キャブをお掃除しましょう。 純正キャブメンテなので４個バラバラにはしないメンテメニューです。オーバーホールとは呼ばない？呼べないのでしょうか。どうなのでしょう...

純正キャブメンテご用命です。 まずは。インテークマニホールドを交換致します。 油冷のインマニ形状がやや特殊？です。販売終了になると大変（特にCVK車）だと思います...

車検と細かい作業ちょろちょろです。 研磨だけですとややムラっけアリでプラスチック感がタップリになってしまったのでヘアライン→再研磨でマットヘアライン仕上げとし...

リレーも入れてないのに～振り切る感動～。(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧビンビン！です。 ジェネレーターのカプラーとろけておりました。良く走っていたなぁ～と感心。 液式バッテリー...

メインハーネスとちょい加工の続きを行いましょう。 ホーンの居場所が～無いのでお引越しです。なるべく面倒くさくない方向で進行です。A+B作戦。まずBを切り出しまして...

車検　DIDサンスターチェーンKIT セルフポイントメンテご用命です。   いつもの鉄板シリーズです。 バイクの押し引きを軽くするには”チェーン・スプロケ”　”ブレー...

少し前の作業です。車検とオイル交換とメンテご用命です。 点火プラグはある程度の時間、距離で交換しても良いと思います。 エアフィルターは洗えるK&N。 お湯と洗...

GSXR1100K 相変わらずピカピカで怖いコンディションです。 そろぉ～っと養生・養生また養生で進行です。   当店も少しだけ？タイヤチェンジャーを導入致しました。...

細かい作業・・・少加工。地味に時間を要しますね～ サイドスタンド状態でバイク寝すぎだと起こす時に”はっ！”っと力が必要＝だるいです。と言う事で10ＭＭほどかさ上げ...