2018年– date –

なかなか思う様に進まない季節到来です。GW前と花粉のダブルパンチ！慌てず騒がず行きましょう。 Discacciati(ディスカチャーティー)　リアマスター。久々に超武骨なデ...

チェーンはDID/スプロケットはサンスター双方絶対的な信頼を置いております。 エアフィルターが洗浄式って便利ですね～お湯で漬け置きです。 マスター外した時ですがブ...

随分前に預かっておりましたがほぼ完了致しました。 やれば早い？やらないから遅い・・・ 予算を提示いただいておりますのでその中で私チョイスで進行致します。 意外と...

フルブレーキでフロントがガタつくので再確認です。   アタリが付いて再調整でOKと思ったのですが全然変化なしでした。一応目視して納得したいと思います。ついで...

それにしてもGSXR1100ＫLMNが非常に多いです。入庫順序が前後しております。狭くなりそうなので終わる順で進行しております。 タンクキーがスーパー重いのですが～問題...

油冷エンジンメンテナンス ・タペット調整（ガスケット類交換含む） ・カムチェーン調整（基本的に自動調整ですが確認致します。） ・エンジンダンパー/取り付けボルト...

本日大安でございます～ あぁ～地味に進行。考えている最中が一番楽しいかな？です。 スイングアーム続きです。 リアキャリパーサポートはリジット。軽くてシンプルです...

約１年ぶりですね。　GSX-S1000 フロントメンテ（フォークOH) セルフポイントメンテ30ご用命です。 とにかくとにかく外装を外さないといけません。近年は”爪+ポッチ+ベ...

昨日完成しておりますが内容は続きでございます。 見ての通りバンディット１２００が一番油冷メンテやり辛い車種なのです。 一番はキャブの同調ですかね。 自身でヘッド...

このバンディット１２００も2004年で既に14年前の個体・・・時間経ってますね。私も歳取る訳だわ。 そんな訳で油冷メンテご用命です。 エンジンダンパー交換致します。...