2018年– date –

やっぱ並列って良いですね～楽だから・・・ Vはやはり倍近く手間です・・（リンク多過ぎ！） 分解致します。 古いので見慣れぬ機構に半疑問？ 絶対に走行中に外れない脱...

GSX750系正直言って経験値ゼロに近い感じ。しかも種類多過ぎてよくわからないです・・・ それにしてもこのメーターデザイン機能含めて最強ですね。 逝ってるスズキと逝...

シフトペダルのサークリップ無くなってましたね。ラッキー？ 右も左もなかなか大雑把な構造ですね。整備性も今ひとつな。モノを隠したい精神旺盛です。 左レバーは交換...

信じるのは道具のみ。ピボット・アクスルセンター間メジャーでも十分確認可能ですよ。（メジャーはキリが良いのでいつも100ＭＭ位から計測です。） ついでにスイングア...

なんか懐かしく感じてしまうGPZ900R。最近めっきり？減少傾向な気もしつつ～販売台数の多さは半端ない気がいたします。 さて車検・デコメンテ・やや修理（交換）ご用命...

流れを後から画像で見てブログにすると”あっと言う間じゃん！” ”んん～”の時間は画像無し、そこが実は一番長いのでは！と思ってしまいます。 これを作る晩に。凄い楽ち...

締め切り間近！やや焦り気味です。とととと～ オカダ　プロジェクツ　プラズマブースター。 車種に合わせてマルチスパークが特徴です。燃えが良くなる感じでまろやかに...

いきなりほぼ完成です。悩み所が多い時は写真少な目です。 この時点で当初の案とはかけ離れております。比較的楽な板ONスポット作戦です。 なんか弱いなぁ～とパチパチ...

イエローフィルムをカッティングマシンで抜いて貼る＝それっぽい感じ。 車検・シングシート取り付け・サイレンサー修理→変更ご用命です。 中空ナットに交換しボールジョ...

ん～脱いでもかっこいいフレームワーク。35いいなぁ・・・痛感。 それはもう樹脂。取るのが大変。キャブも取れない位に・・・ 新品出るので良かったです。ゴムだけは本...