時は流れ～既に年明けに・・・ホイール塗装も仕上がりタイヤ組み付け完了しております。
ホイールが綺麗になると良いですね。時間も経ち過ぎて”艶消し白”になってましたからね。
エアバルブはアリートのアルミを使います。
ベアリングを抜く為にハンダコテを刺して周辺全てを温めておきます。
知ってます？この超チープな工具。
殴り系の工具とかは純正SSTだと割が合わないと言いますか・・・壊れても良い感じで購入してみたのですがもう何年も使ってます。
基本殴り径プーラーです。
プーラーとしては使わずに爪を開いて逆から叩く感じです。スイングアーム回りとか非常に有効です。
新年は新品ミツトヨで迎えます。やはりスライドの精度が全然違いますね。
同じ国産でも某社のは雲泥の差。わかっていても安くて良いものはないと痛感です。
ホイールオイルシールの確認。ホンダはいいなぁ～そのまま使えます。
ちなみにスズキとか手で回らない位に渋いの多いです。鉄のカラーが段付きで減りますからね。凄いフリクションです。
RC30は本当に部品がでない。フロントスプロケットがマニアック過ぎてサンスター設定なし。ザムは納期は数か月。
某達人より流用可能なスプロケを探して頂き無事に取り付け完了です。そのまま使えないので敢えて記載しません。
チェーンはDID スプロケットはサンスターでいつもの安心パッケージでございます。
