続きでございます。
約4.3φ程大きくなります。
バンディット1200でもここまで大きくありません。←バンディット1200のレリーズを使うと少し大きいので少々軽くはなります。
カップではなくオーリング。一応外してメタルラバー塗ってから組み付けておくと初期馴染みが良いかもしれません。
フィッティングの形状によっては接触するので経験上削っておくのがベターです。
こんなもんで良いです。
材料届きましたのでパキパキと作ってしまいます。ロア側はS-STBJ.
マスター側はストレートで良いのでバンジョーでも良いのですが高さを稼ぎたいので90度フィッティング。ホースをひとつ作るにしてもただホースで繋がっていれば良いだけではなく、なるべく接触箇所を少なく外す事も考えて整備上問題が無いレイアウトにするのが良いと思います。
ブレーキ側は45度でTEE-FITまで緩やかに～です。
リアはS-STBJ*2とシンプルに製作致しました。
K-ファクトリー大径クラッチレリーズ+19φラジアルマスターで軽くてもしっかり切れるクラッチになります。操作系が自分の感覚にフィットするととても楽になり、たのしくなると思います。
プラグもエアフィルターもまぁ良いでしょう。
”汚いなぁ～”でも出来ないよね・・・片側設備があればバラシて研磨して組み付けて10分位？
自身でできない事をやってあげれるのがお店の務めと思います。今回のサービスネタばらしです。
オイルクーラーガード検討中で来週末にはお渡しできると思います。
