キャブ作業に戻ります～新品みたいなったなぁ～気持ち良い。
今回ありがたいことにフロートバルブ回りが新しい！
今後の課題。この先っちょ金属？錫？の旧バルブを現代のゴム式を流用せねばです。当店あまりまだＧＲ71はお客さん少ないので気合が入りません。
この手も多少段でしたら磨いて再利用できません。＊軽い筋程度の奴だけですよ。
これ画像だととても分かり辛いですね・・・フロートバルブ受けをネジで固定すると右に傾いているわかりますかね。
1-3は問題ないのですが4番だけ傾くのです。まぁ大丈夫そうですがやらないで後悔するなら作業しておきます。
0.2削って～0.2削って～を繰り返して真っすぐになりました。
加速ポンプ吐出方向にマジックしておくと調整し易いです。
マニュアルによると・・・”エンジン掛けて油面を見ろと・・・”
かな～り曖昧ですね。跨って？サイドスタンド？レーシングスタンド？
まぁ参考程度としまして。
現状のFL値と
現状の実油面から調整していきました。
今回は”フルパワーしようぜ！”計画です。ジェット類は変更済みです。エアフィルターも違うのですが・・・オロロ？同じ？
中の筒長が異なりますね。これは良さそう。
取り付けして同調合わせておきました。
