随分前に預かっておりましたがほぼ完了致しました。
やれば早い？やらないから遅い・・・
予算を提示いただいておりますのでその中で私チョイスで進行致します。
意外とバラさない純正ブレーキマスター。カップがへたる＝無効ストロークが増えるです。
当店スーパーウルトラマシンがありますのであっと言う間にピカピカでございます。一般作業もレストア的要素が含まれていけば車両コンディションはかなり良い状態で保たれるかと思います。
正直まったくミソなんて無い作業です。綺麗に洗浄・確認・検品・組付けです。
と言う感じで完了です。
フロントも同じくです。
もう6.6万キロ。カップの傘も閉じ気味でございます。
ハブダンパー交換。スズキは丈夫なので結構使ってしまいますがやはり新品はガッチリしますね。全然キツイです。
チェーン/スプロケット交換行います。なかなか鋭いコンディションとなっております。地味に拭き掃除・・・
キャリパーをお掃除致します。どこかでピストン掴まれて回されてしまったようですね。まぁ噛み合う場所ではないので今回は良しとしましょう。ピストン作動は良好でした。
細かい部品もこんな時に綺麗にしておきます。
スピードケーブルも整備時に外してお掃除・注油。対して体感できる部品ではないので切れない様にしたいですね。
スピードギアも外せる範囲でお掃除・注油です。
外した時にフェンダー裏もお掃除しておくと気持ち良いです。
アクスルシャフトも問題ありませんでした。
たまにたっぷりグリスが残留している事ありますのでたまには掃除してベアリングを確認。
ダストシールを上げて見えている範囲をしっかり注油しダストシールを上下させて錆など違和感ないかチェックすると良いと思います。
ボトム-トップ間は防錆油を塗ってしごいてからふき取りましょう。結構錆び易いですから防錆・防錆です。
