このカム相当古い感じですね～。山に穴も開いていないタイプって・・・
#1 IN カジリあり
#1 EX カジリあり
#2 EX カジリあり
#2 IN OK
#3 EX カジリあり
#3 IN カジリ微量あり
#4 EX OKですが当たりキツそうです。
#4 IN カジリ微量あり
全般的にカジっている状態でした。この位ですと特に大きな問題は出ません。酷くなると”ベララララッラ～”みたいな誰が聞いてもおかしい？音がでますのですぐにわかります。
エンジンオイルはマメに交換しているご様子。綺麗ですね。
後はタペット調整を行い、ライトで照らして何か脱落や問題ないか確認してフタしてしまいます。
嘘でも綺麗な方が良いので塗ってから再利用です。
この２極は特にパフォーマンス向上とは思えませんので通常のでJR8Bへ交換致します。
ちなみにこの2極ってギャップ広げる時は両方広げるのですかね？
なるべく負担を掛けない様に”グィ～”です。
