Z1000LTD(KZ1000ルック）車検 セルフポイントメンテ PAMSクラッチKIT交換ご用命です。
この時代の空冷エンジンって本当にかっこいいですよね。これだけ年月が経っても愛される造形を生み出した方々は偉大だ。
基本オイルシール系は相手側に異常がなければ大抵手で入るかと思います。
外周に薄っすらと抜け止め程度に液体パッキン塗っておくと良いと思います。
カウンターシャフトの径も細いから油冷と比べると締め付けトルクもやさしい＝人間にも優しいです。
PAMS単品/ コンフ゜リートクラッチキット
この時点で一瞬”えっ？”。。。
待て待て”七かけ”八かけ”して総厚を確認しますとビンゴ！当たり前でしょうが”ビビり過ぎ”です。
＊ワッシャーがスリーブに底つくのでイニシャル抜きになります。
当然スイート＆マイルドの①にしておきました。
摩材も近年のものらしいので１ミリも心配いりません。
＊そんなたいそうな作業ではありませんが・・・・●時間は掛かります（お掃除で）
