世の中は空前の”KATANA”ブーム。。。。な訳ないですか・・・
でもやっぱり人気だよなぁ～SUZUKIの代表作
いつも思うのですが・・・凄いなぁ～っと。
よく燃えたり・通電不良起きないなぁ～っと関心してしまったり。
ちょっとトラブったら絶対意味不明だと思うのですが。
端子のかしめはしっかりと！近年だとLEDになり配線も細くなっております。
長めに剥いて一回折ってからカシメても◎心配ならハンダ流せばまず抜けませんよ。
なかなかスーパー危ない バッテリー+側のヒューズなし。
結構これやってしまう人おりますが挟んだりしてショートするとバッテリー直落ちになるので燃える可能性高いですよ。
充電器掛けたままショートしていたら・・・マジでやばいです。
＊機能的な充電器ならまだマシ？かもです。
流用スイッチの悪い点
・色が異なる。
・スイッチ作動しているが本当に合っているのか不明。
更にDIYで作業されているとやや心配だったりします。
＊最後に触った人の責任が一番大きいですから・・・
少々飛びましておおまか剥ぎ取りました。
変更済みの車両なので色々とメモる必要があります。
NGK純正のターミナルNT4245 25円/個
昔は真鍮あったようですがもうアルミオンリーとの事です。（NGK問い合わせ済み）
ウオタニ装着してこれを使っている方 たま～に交換すると１％位効くと思いますよ。
いつもながらこの青いステーは不使用となります。
アルミなのに結構横と近い箇所は薄いです。
なるべくスペースを稼ぎつつ整備性も見た目も良い様に。
今日はここまでとなります～
