今日の作業はこれだけ～です。。。。ううううっ;つД｀)
ゲイルスピードクラッチマスター 設定が多くてとにかく注文し辛い商品です。
GALE SPEED ゲイルスピード/フルスペックマスターシリンダー【VRCシリーズ】クラッチマスター
K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリー/クラッチレリーズ Bタイプ BANDIT1200
この組み合わせ軽さと切れが相まって操作性◎になるコンボです。
操作を楽にして乗る事にもっと集中できると良いですよね。
レリーズはちょいとギリですのでカバーを逃がしておくと安心でしょう。
今しか無い！一応ピストン外してメタルラバー塗って１％でもつる？っとするようにしておきたいですね。
ホースは再利用可能でしたので今回はもう一度～使いました。
今年購入したアイテム。凄くいいなぁ～プレスで曲げている場合ではありません。
曲げピッチが狭く行けるのがとっても最高です。
マスタータンクを製作致しました。
凄い事を思い付いてしまった・・・肉厚のsusパイプがウチに常時ありまして
・ワッシャーの外径がドンピシャ
・パイプの内径も+0.5ｍｍ
丸棒を削っている場合ではない・・・と言うスピーディーな仕上げが可能になりました。
と言う感じに取り付けました。
汎用のステーも販売されておりますが・・・意外と・・・う～ん？
結局曲げ直し？とかありませんか・・・正直。
作った方が早かった＆リスクも少ないと言う流れです。
ゲイルスピードマスター何が良いか？
・ラジアルマスターらしいタッチ
・上質な質感（削り感とアルマイトの質感）
・OHリペアパーツも設定されている
・タンクホース径も変更可能（ニッシン/ブレンボ）交換もサークリップ一本
・ブレーキスイッチも安価で交換も楽。入手し易い
・レバーレシオ変更可能（カチカチ～っとノッチ感も素敵）
・ヒンジホルダーでミラー/マスタータンク/なしと選択可能
ブレンボも良いですが後から色々掛かり過ぎる感じありますよね。
OHも送らないとできないし・・・（出来ないのもあるし）
冬のボーナスで”ほっと～♪”しても良いのではないでしょうか？
