なんか？お店空いてません？って。。。
台数じゃ作業内容図れないのがこのお仕事なのよ。。。みなしゃん。
フロントメンテ（ステムOH&フォークオイル交換）を行います。
ボルトが汚いだけで20歳は老けてみえませんか。。。。如何でしょう。
放置の全自動にて研磨し下処理を。。。その間他の作業が出来るので時短です。
セッティング完璧？なのでネジ山も綺麗で痛みません(ΦωΦ)
ガンコート艶消し黒にお化粧しておきました。
ん～全然違う。実に気持ち良いです。
ステムベアリングを交換しておきます。
設備も道具も揃っているので私この作業超早いです。
と言う感じでレース外れました。
レース側はお疲れ様～のコンディションでした。グリスも結構抜けてましたね。
リテーナー切って～かまして～引き上げていきます。
と言う感じで引き抜けて行きます。
この道具やや高いけどもっと普及するといいなぁ～
この様に一発で行かない時もありますのでご注意くださいませ～
＊割れたら位置を変えて組み替えてください。必ず注油してからGOすると安心です。
こんな時しかお掃除できないのでゴシゴシ～と気は心？
ベアリングはリテーナーボールに交換致します。（これしか在庫していな当店）
最近。。。別にテーパーローラーでも良くない？と思ってしまうのは何故でしょうか・・・
１に確認２に確認の流れです。いつも通りですね。
軽めに綺麗にしておきました。
なんでレバー位置が超下気味なのか理解！完了。＊ちょっと接触気味。
当たるから下げていたのですね。
左右ちょっとだけストッパー盛っておきました。
ニューテックNC100を塗って組み付けました。
騙されたと思って使ってみてくださいノータッチ。
タイヤ一発は効果薄かったです・・。・。
あ～もぉ～！っと気になって気になって。。。。
これでいい感じかと思います。
フォークオイルを交換して行きます。
キャップが。。。全然。。。動かない・・・でもどうにかクリアーです。
キャップ周辺も研磨して復活させておきました。
ロッドとインナーチューブをジュポジュポしてから真空引きしてエア抜き→油面調整行いました。
上の泡が凄いあるように見えますがビールの様に厚くはありません。
気泡は抜けた方が良いですが少しの差かと思います。
先日の行ったバンディット1200BSR。
構成が多いので忘れない内に。。。段取りを
通常の洗浄までで外観は仕上げておきました。
再利用部品はガンコートしておきました。
手間を掛けて費用を本当に使いたい箇所へ。悩ましいですが意外と楽しいものですよ。
部品到着待ちとなります～
