最近、動画でお悩みが続いて・・・・色々押し押し～です。
作業は完了して明日車検して完了です。
オイルはそこそこ綺麗でしたが・・・少し臭いますね。。。
ぷわぁ～ん～～って。あの臭いは・・・
分解して一度目の洗浄です。
ちょっと怖いかな～っと思いながら・・・・
そこまで深くないです。ペカペカ☆（ピカピカ）な状態です。
消えた・・・ちなみに手で仕上げております。まだまだいけますよ～
当店のスーパーアルカリマシンで洗浄致しました。ん～復活です♪
２洗いしまして組み付けに入ります。
いつものSKFオイルシールを使用致します。
SKF41Kとなります。K=KYB S=SHOWAです。
シリンダーボルトはケチらず交換がベターです。大抵特殊です・・・
無くなると怖い～です。
オイルシール入れる工具はモーションプロが結構いいですよ。
色味も綺麗ですし使いやすいです。
こういう構造になっておりまして青色が落ちないのです。
ん～アタマいいなぁ～としみじみ。
私はこれだけしか持っておりません。
単発で来る作業は買わずに対処。でも年間で何台もやるのは買っておく方が～ベタ～です。
フォーク関係もしっかりまとめておりますので気持ち良いです～
こちらも参考までに↑
ロッドでジュポジュポしてから真空引きでエア抜きして完了です。
フェンダー裏なども綺麗にしておきたいですね。
是非クリンビューノータッチを一家に２缶？
こんな時にアクスルシャフトも一応チェック。
ワイヤーとギアのツバ周辺もお掃除と注油しておきました。
0.01％位スムーズになって気が・・・気のせいか。。。
先日交換しました鳥の足の相手のラチェット。
多分良いです。
大抵体感できるんじゃないかも？
＊大きな事は書くのはやめておこう。
スムーズ＆マイルドになっております。
