今週は車検に行ってばかりでした。
iphoneも来たので色々と使い方を学びつつ～
凄く昔に作ったアカウントが悪さしておりましてコイツをどうすべきか・・・検討中。
これでGOPROのアプリも～今まで使えなかったアプリも～使える・・・凄く嬉しい。
私基本、ガラケー+タブレットだったのですが・・・大抵の人はよくこんな小さい画面で操作するよなぁ～と感心してしまいました。
無駄に時間を費やしている気がします～それでは～
グリップを悩む事３本目・・・・（マジ）
カタログの寸法より短かったり・・・（マジ）。イメージと違いがあったりしまして
やっぱり鈴木だな・・・スズキタイプですが。（純正は色々ダルイです。）
ariete(アリート) グリップ OEM-RR SUZUKI ブラック 02623SS
スズキ本家より少しゴムがハードな感じいたします。グリップって奥が深い～です。
消耗品は色々試すと楽しいですよ。（刺さると悲しいですが）
3M SAFETY-WALK すべり止めテープ タイプFクリアー
をハンドル側に貼って滑り止めいたします。今の所なかなかの効果出ていると思います。
と言う感じになりました。
少し前のフェンダー取り付けに戻ります。
仮固定までしておりましたが。。。。さてさてしっかりやっておきましょう。
段付き？ボルトを使う設定なのですが、それを探すのは一苦労なのでスリーブを軽圧入しておきます。
樹脂を金属ボルトで締め上げるのは微妙です。
・しっかり締めると割れる
・緩いと脱落
・樹脂が痩せてゆるむ
誰がやっても安心はボルト締めて”キュ！”っとトルク掛かる感じ。かと思います。
A+B+C作戦で固定します。C=両面です。。。。
これで背面を工具で固定する必要がありません。（表からM6外せばOK）
その他結構ビンビンに削っておきました。
久し振りにエンジン掛けよう～♪
意外とすんなり始動しました。流石屋内+ショーライバッテリーですね。
( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？
煙がもわぁ～ってシートの下から・・・ジェネレーターのカプラー熱々やん。
配線も熱々やん。う～ん？こんなタイミングで良かったのかしらね。
もうグズグズですね・・・剥いて中を確認しておきましょう。
根元だけで奥は柔らかくて大丈夫そうです。カプラーで熱持った感じですね。
ジェネレーター側はちょっと不味そうですね。
当時ものの匂いがしますね。此方も併せて現代のものに交換しておきましょう。
同形状なら在庫ありなので安心です。
チョークワイヤーを取り付けしたいのでタンクを剥がしていきます。
かなり男らしいエアクリーナーボックスですね。凄い！
スズキスイッチ（チョークレバー付き）を使用したのでワイヤーはスズキにしました。
そうするとキャブ側に取り付かない→ワイヤーを加工する→消耗品の加工は今後に問題→アタッチメントを作るの流れです。
旋盤とフライスと溶接とガンコートと地味に手間でございます。
と言う感じになりました。
バッテリーの固定ももう少しマシにしておきたいと思います。
バージョン２になります。
昨日バージョン１作りましたが・・・あまりにも・・・だったのでもう少しマシにしました。
因みにチタン（２種）でございます。超軽量です。
と言う感じになりました。
スポンジを貼るのでサイズはその分大き目になっております。
ポリウレタン丸ベルト 使い勝手が良いのはまずは3φだと思います。
私の嫌いなタンクレスなのでこれは撤去しておきますね。
先日のV-STROMのタンク良かったなぁ～続きます。
