今日あたり急に寒くなりましたね・・・先日まで夏日だったのに。。。
雨も多いし梅雨入りも近いのでしょうかね？？
このR1ももう13年経過ですね・・・早いなぁ～
98年式のバイクとかまだ最新だ・よ・ね～っと未だに思っております。
冷却水を交換致します。いつも水を抜く際、もう少し綺麗にできないのかな？
っと思っております。
オチン形状（ドレン突起）がある場合はホースを挿せばOKレーシングでございます。
どれにでも使えるツールを今度発案しておきます。
作業は極力クリーンに出来ると後処理の手間がぐぅ～んと減る訳です。
ラジエターキャップは問題ありませんでしたので再利用致します。
リザーバータンク液は補水しておきました。補水した際にレベルを記しておくと次回の確認時に減ったか？増えたか？わかるかと思います。
クラッチレバー+クラッチワイヤーを注油しておきました。
スロットル＆ワイヤーもお掃除と注油しておきました。
キャリパーを洗って行きます・・・・う～む綺麗だ・・・ありがたいでっす。
38φのアルミピストンかぁ～片押し用で・・・・
私のCBに使えないかな・・・密（ひそか）チューンの可能性ありそうです。
リアアクスルの振れは問題ないでしょう。
ホイールベアリングを確認致します。
ハブ側ニードルローラー。時代は進んでいるなぁ～（13年前ですが）
リアサポートは梨地でしたので研磨して復活させておきました。
フロントキャリパーも洗浄しておきました。
フロントアクスルも問題ございません。
フロントホイールベアリングもチェックしておきました。
問題ございません。
ブレーキフルードはゴールデンクルーザーDOT4へ交換致しました。
エンジンオイルとフィルター交換しておきました。
後は試乗して完成となります。
