ん～しっかり梅雨っぽい？ですね。
今年は台風どうなんだろ～
年々、気象が厳しい方向に向かっているよなぁ～っと。。。。しみじみ。
考えてもどうにもならない事は祈るしか。。。。ないかもね。
ウチのお店が水没したら相当ですが・・・
取敢えずタイヤだけ交換しておきます～
18インチラジアルと言えばダンロップα14かコンチネンタル アタック系。
私はレーステック入れましたが。。。。です。
待望のブリヂストンの18インチラジアル BATTLAX CLASSIC RACING CR11
非常に難しい位置づけでリリースですね。
ホイールを着脱する時に巻いておくと安心度がぐぅ～っと向上するアイテム。
MOTO4U フロント+リア17インチタイヤウォーマーウィング
↑私が使っているものより良いです・・・
あっ！って事がグゥ~ンと減ります。極力無駄な事に気を使わないで必要な事に集中しましょう。
手動式タイヤチェンジャーはとても良いです。
年間で然程タイヤ交換をしないけどマグやアルミやリペイントしたホイールのお客様が多いお店などには最適です。
折り畳み式で場所も取りませんしタイヤレバー組むより労力要らずで傷も付けにくいです。
ひとつお店の投資に如何でしょうか？？
参考動画
社外ホイール基本的にエアバルブが一番重いです。
純正ホイールは結構・・・違う事が多いです。
タイヤの軽点をエアバルブに合わせる＝バランスウエイトが沢山くっ付くかと思います。
純正ホイール単体で一番重い点を見ておくとバランスウェイトが少ない＝エコ＝作業も減る＝ホイールの掃除も楽
少しの事でいいことばかり～です。
ホイールの振れも見ておいた方が良いです。意外といつ曲がるかわからないものですよ。
タイヤを外した時にしっかり中を綺麗にしておくと次回タイヤ換える人が楽です。
ステムの下に入れるフロントスタンドは使う事が少ないです。
下手すると半年で２回も使わないかも。。。。
絶対的にこのフレームスタンドの方が便利です。
ステム調整や確認も非常に楽。カウルに当たる当たらないとかフェンダーに養生も不要です。
やるか？ついに？クラウドファンディング。。。。誰かどうぞ～
そこそこ集まるんじゃないでしょうか？？
夕方（夜）なので地味な話。
工具は地べたに置かない（優しさ？）為にトレーを利用します。
でもトレー内でガチャ～ってなり探し辛い時ありますよね。
そこで・・・少し気を遣うだけでちょっと楽になる方法に気が付きました。
”取りやすい方向でトレーに工具を戻す！”です。
毎回気を付けていればいつの間にか癖になって地味に作業も時短になると思いますよ。
ホイールベアリングはまだ揃っておりませんのでカチカチ山の正体を調べます。。。
ワイヤーが折れると出るみたいですね・・・
うぅ～ん不思議です。また後日続きます。
作業進行状況
〇タイヤ交換
〇ホイールバランス
〇ホイール・キャリパー仮固定
