ヘッドライトリレーの取り付けをブログやyoutubeで見ると”付けたい！”～
地味に営業効果あるンですね～っとしみじみ。
GSX-R1100Lですが・・・右目だけ4万超えた。。。。
マジか～最新型じゃないのぉ～これで車検は全く怖くないですね。
まずはRブレーキホース製作から・・・
リアキャリパー新品。Rブレーキホース新品。
マスター怖くない？一応確認だけしておきます。。。。。
見た目で結構やばい感じはプンプンしております。
人と同じく見た目で判断しては。。。。でもやっぱり見た目で・・・・
悩ましいですよね。
やっぱり設備だよなぁ～っとしみじみです。
同じモノとは思えない・・・・ですよね。。。
作業は手早く美しくかと思います。
若干傘閉じてますが。。。大丈夫でしょ。CCIメタルラバーで組み付けておきました。
ブレーキホースを製作致しました。フィッティングはG/Rです。
地味にサイドネックが気持ちいい～？と思うのは私だけでしょうか・・・
クランプはしっかり固定できないと安心できない派？です。
アルミでにょきにょき曲げて作っておきました。
こんな感じで・・・・スイングアーム外す時ありましたら純正の樹脂クランプに交換しましょうかね。
皆さんブレーキホースあるある。。。のお知らせ。
取り付けようかなぁ～って沿わせて時に”バンジョーボルト穴位置が合わない”のはおかしいです。
捩じりが加わるので下手するとバンジョー（フィッティング）が緩む方向の場合あります。
なので私はお初の方でDIY系？とあやしいカスタム車は試乗致しません・・・
ん～綺麗になったしリアの転がりが全然いい～です。
作業動線上にレストア要素は大切だと思っております。
ヘッドライトリレーと言えばデイトナ。
①デイトナ バイク用 ヘッドライトリレーキット H4 専用 一灯式 95438
②デイトナ ヘッドライトリレーハーネス(H4 ダブル)72835
ん～ダブルもシングルもリレーの数が同じかぁ～
シングルであればギリギリ１個でも行ける気がするんだよなぁ。
それはまたさておき・・・・
バッテリー側にリレーがありますので非常にレイアウトが楽なのでお勧めです。
しかも価格がお手頃です。
ヘッドライトASSYいやいや言わずに分解すると結構気持ち良いです。
一回行っておけば早々もう一回はないですから。
なかなかマニアックな事やってますね。ヘッドライトが暗い時に現場で行う常套手段。前のめり作戦。これで少しアップしますよね。
曇って来ているとやや眠い印象ありますね。光軸の樹脂ピロがガタガタなので併せて交換しておきましょう。
ヘッドライトの中を洗うには最高のブラシです。ワイヤー類が露出しておりませんので傷をつけることはないでしょう。
しかもお手頃価格です。
ピカピカ細口ボトル洗い グリーン
びっくりするほどは綺麗になりませんが”あっ綺麗になったな？”位にはなりますよ。
ライトケースはノータッチで仕上げております。
最近覚えたズルい作戦。SUS板+極低頭点付けプレートにて固定致します。
若干？まともに取り付けした風になります。
GSXR1100K~NはヒューズBOXに常時12V＆アースがあると言うとても便利な設計です。
出来る限りバッテリー回りはシンプルな方が良いでしょう。
何処もかしこも埃と錆の山で多少萎えますが・・・心折れずにシコシコいきます。
ヘッドライトハーネスは最低限でOKになりますのでカットして手短に～しておきますね。
接続はこの様にしてしまいました。ややシンプルになります。
という感じになりましてヘッドライトH4カプラーは2個だけになりました。
ちょっとした事ですが配線の露出が減ると見た目もスッキリします。
ポジション球をLEDに交換します。頭がやや長いので少し入れるのコツが要りますが明るさは格別です。
GOSMY G14 BA9s LED 口金 シングル ピン角180° ホワイト
BA9Sですのでお間違えないように～
ポジションランプ比較です。もう最近のLEDってヘッドライトみたい？は言い過ぎですが十二分にまぶしいです。
来週車検も控えておりますのでチェックワンツーです。さて結果は・・・
左目 3.3万cd。なかなかいい数字です！光度の心配は皆無ですね。
右目ですが・・・・マジか？振り切ったぞ。。。。
そんな事がこの時代のバイクであるのかしら・・・
よっ4.25万cdって・・・・久し振りにH4でここまで光度出たの見ました。
やや驚きです。
ヘッドライトのリフレッシュ+ヘッドライトリレー効果的ですよ～
後は車検取得し試乗して完了となります。
進行状況
〇キャブレター分解洗浄
〇インマニ交換
〇フロントキャリパー洗浄 パッド交換 固定
〇クラッチマスター外し
〇ラジアルクラッチマスター取り付け
〇マスタータンクステー製作取り付け
〇リアキャリパー分解中
〇キャブレター取り付け
〇同調PS調整
〇アクセワイヤー・バンド交換
〇点火プラグ交換
〇リアキャリパー交換
〇リアパッド取り付け
〇リアフルードエア抜き ダイアフラム交換 皿ビス交換
〇リアディスク交換LR023&カワサキ純正加工ボルト使用
〇チェーンアジャスター交換
〇リア回り部品ガンコート塗装
〇チェーン清掃 スイングアーム清掃
〇カーボンリアフェンダー逃げ加工 段付きカラー固定
○リアブレーキメッシュホース製作
○ヘッドライトリレー取り付け
○ヘッドライトハーネス加工
○リアマスター研磨+軽OH
○リアブレーキフルード交換エア抜き
○ヘッドライトASSYリフレッシュ・洗浄
