今見ると・・・恐ろしい作り込みですよね。。。80年代。
国内 アルミフレーム 輸出 鉄フレーム
わざわざ２種類作るなんて・・・それはもう素敵な時代。
技術革新ビンビン！の本当にいい時代。見れば見る程、凝っているよなぁ～
(*´ω｀*)
雨の谷間があれば車検に行く日々です。
段取り付かなくて大変です( ；∀；) 雨雲レーダーを信じて待機し・・・・
空を見て一気に積み込み、完了後はさっと帰社する。
不安定な天気ですからね。
戻って参りましたのでタイヤを交換していきます。
フロントはいつも通りの自作フロントスタンドで上げております。
たまに少し前のYOUTUBE見ると若干進歩しているなぁ～っと思います。
何事もヘタでも回数こなせばマシになる？の理論です。
ホイールをウォーマーカバー的なものを巻いて着脱すると安心して作業できますよ。
アクスルシャフトは前後問題ございません。
エアバルブTR412を使っている場合は毎回交換しております。
ホイールベアリングも問題ないでしょう。
手動タイヤチェンジャーMAX2H.COMにて交換致します。
これは本当に買って良かった～っと思うアイテムです。
ただ色々加工しており既にオリジナルではなくなっておりますが・・・
そのままでもそれなりに使えますが
・15-17φアクスルに対応させるとか
・チェンジャーマウントのロックを作るとか
・傷つき防止の革貼るとか
・ふんばりクランク形状バーを作るとか
使ってみてコツを掴みつつ自分仕様に道具仕上げていくと作業もモチベーションも向上しますよ。
タイヤはブリジストンBT46にしました。
16インチ作っていてくれて助かるよなぁ～しみじみ思います。
後はフルードと冷却水交換とチェックで完成予定です。
