さてブレンボ ラジアルブレーキマスターからフルードが滲み出しました。。。
併せてブレンボ ラジアルクラッチマスターからコキコキと異音が出る様になりました。
悪くなるタイミングはみんな一緒ね・・・ブレーキも分解しておこうかしら・・・っと言う流れです。
昔は上池台にありましたBSE(牛海綿状脳症)
と言うの冗談で・・・
ブレーキシステムエンジアリングがブレンボ代理店でした。そちらの正規品＝超古いのです。現在の正規品である証明もできませんので自前でOHする流れとなりました。
売ってるぜ？スパイラルスピナーと言う事、お客さんに手配して貰いました。
補修パーツ位は容易に入手したいですよね。安心(‘◇’)ゞ
割のオーリングはブレンボでは供給されておりませんので社外品にて対応致します。
販売してくれよぉ～とか思いますが。。。
スチレンブタジエン オーリングとなります。
新品ピストンセットの寸法確認しておきます。
切削も流石21世紀綺麗です。アルマイトも潤滑が優れそうなものになっている感じですね。
古い方は手の温かみを？感じられる仕上がりである意味嬉しかったりしますね。
必ず検品して組み付けると安心度が格段？に増します。
洗浄・乾燥後になります。流石アルマイトキャリパー！掃除が少なくて非常に楽でした(‘◇’)ゞ
これで左右完了となります。
マスターはもう新品にする！との事でして・・・・
色々加味しまして並行で行きます。
買ってきてくれましたので私は装着するだけでございます。
QRコート今度読んでみようかな・・・
ミラーホルダーを注文し忘れる凡ミス発生で一旦ストップです。
リアもOHせずに交換してしまいました。
踵が当たる可能性を加味して固定ボルトを極低頭でスリムにしておきましたよ。
ちょいと保留となります(‘ω’)ノ
