SV1000のエンジンってTL由来で息が長いですよね・・・・
熟成し過ぎて故障知らず？
いつまでも同じエンジン作り続けて欲しい気も・・・します。
汁物メインで交換していきますね。
冷却水交換致しました。
ウチのチェンジャーを使えばアッパーカウルは外さなくてもいけるのです(‘ω’)ノ
ラジエターキャップは弾力もあり跡も少ないので再利用致しました。
ブレーキフルードはゴールデンクルーザーDOT4へ交換しました。
エンジンオイルはシェルアドバンスウルトラ4T 10W-40を使用しました。
エアフィルター洗浄しておきました。プラグは大丈夫です。。。
あとはグリップ交換して完了となります(‘ω’)ノ
