色々な事例があります。しかし自己責任でお願いいたします(*’ω’*)
取り合えず闇雲に交換して結局・・・・なるべく避けたい事柄。
極力最短・端的・的確にできたらいいなぁ～です(*’ω’*)
〇４気筒でどれかの気筒が調子悪い場合。
コイルかな？点火プラグかな？はたまたキャブか？エンジンか？
取り合えず一番簡単な方法から試すと良いでしょう。
・悪いものと良いものの点火プラグを入れ替えてみる
これで症状が移るのであればまずプラグは除外しましょう。
たいていイグニションコイルの１－４番は同じコイル ２－３は同じコイルとなります。この１－４を入れ変えてみたり ２－３入れ替えてみましょう。
調子が悪い気筒が変らないのであればコイルを一旦除外しましょう。
〇燃料キャップの窒息でストールなど
高速道路などで突然ガス欠の様にストールしSTOP。
数分おくと始動出来、ゆっくりであれば走行可能。下道では症状がでないなど
・RESもしくはPRIで変化があるか
・ガソリンが少ない場合のみ。
燃料キャップを開けて（蓋はおろしてね）燃料タンクを大気圧にして症状が出るかでないか。
〇押し引きが重い
前後浮かせた状態でキャリパー有り無しで状況はどうなのか。
ホイール単体ではどうなのか。
やることは作業者になると経験と確率での消去法です。引き出しの多さになりますが盲点もたびたび出てきます。
慌てず騒がずひとつずつ消していくゲームだと思って意図しない悪しき回路を楽しむの一興かと思いますよ(*’ω’*)
