Z1R 車検 FCR37φOH エンジンオイル交換など

いつも通り。当たり前ですがやれば早い、やらないから終わらないのです。

オーバーフローが止まらない?アルミタンクなのになぜでしょーか?

まんずは・・・殆ど触る事ない強制開閉キャブレター。

通路の径が細い&加速ポンプ部品が邪魔くさい・・・・
よって今後の為にアダプターを作っておきました(^_-)-☆

と言う感じでマウントできるようになりました(*^-^*)
このタイプのキャブレタースタンドを考案して某達人は偉大だよなぁ~っとしみじみ。

上から4-3-2-1順になっております。。。綺麗ですね。

FCRのフロートバルブ受けは変形し易いのでピタピタのカラーを作っておけば確実度がバリバリに増しますよ。

ちょっと色々な段取りで途中まででございます。

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