シフトシャフト歯数の１枚差って大きいですよね。
メーカーによって違うし・・・出来れば共通にして欲しい～
シフトロッドは買った方が早いしアルマイトまで掛かっている・・・
サイズも選びたい放題・・・いい時代だ・・・
ピロボールはなるべく伸ばしたくない・・・折れにくい筈。
と言う訳で10ＭＭほどロングにしました。
最悪削ればいいし・・・スーパーなう？製でございます。。。
ピロの左右も交換しますね(*’▽’)
シフトのゴムは消耗品。ホンダ純正で80円？100円？程度です。
1-2年で交換しても良いですし、細かく言えば形状違いもあります。細かい操作感？こだわってみても楽しいですよ。
今まではペダルのガタが多過ぎて、シフトダウン時にロッド側へ逃げてロッド曲げたのでしょうね・・・
ペダルはベアリング入りが良いです。。
パッドの残量ほぼゼロですので交換しました。
パッドは使っても50％限度とした方が良いです。キャリパーの状態は良かったですよ。
わたしは常にゴム派です。あのマイナス取れなくなると非常にダルイです。。
もうディスクも・・・今回のパッドが無くなる時に同時にどうぞ。
試乗して完成です(*’▽’)
