GPZ750F 車検 スイングアーム交換 ボス溶接 リアブレーキホース製作など

さてさて・・・・

色々ありまして、結局元のスイングアームに戻す方向になりました( ;∀;)

最低限グリスアップして戻せば良いと思ったのですが・・・

外す前に確認しろって!(*´з`)

ピボットのカラーが抜けないので怪しい予感が・・・・

潤滑シューシューして放置。
数分後スポ? あらら~
こんなに硬度高いアンコも減るのね・・・錆って怖いわ。

当然ベアリングもボロボロでございます。

この長いカラーは既に廃盤ですのでスタビ君の良品から移植致します。

いちいち調べませんが
このアンコ、内径と外径とニードルベアリングに掛かる分のキモとなります。
要はベアリングに掛からない部分は普通のカラーで大丈夫です。
*まぁ今回は良品で・・・行きます。こういう作業が多いですよね・・・近年。。

スムーズに完結する予定でしたが。。。。世の中そう?甘く無いです。。。

画像は外す前ですがまたこの状態に戻しました(*´з`)

ブレーキフィッティングも含め部品待ちとなります。

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