クラッチのジャダーが激しいぃ～(´ρ`)
ゴゴゴゴゴゴゴ！！っと
低速の繋がりやアイドリングでのゴロゴロ感、私嫌いです。
センターナットが緩んでいるかも？しれないので一応確認しておきました。
カワサキワークス並？にロックされておりました。しかも潰しナットで。。。
これは仕方ありませんね。。。
いじると全部がガタガタ・・・・この時代の造りってある意味驚きます。
古いGSX1100のマニュアルも持っておりますので点火時期を読み読み・・・
マニュアルはひとつの選択肢。
これが絶対ではないと思いますが一度味わうのも良し。結構？遅れておりましたので調整しておきました。遠心ガバナの作動も問題ありません。
懐かしいなぁ～こういう作り。近年何でもデジタルですから・・・
THE機械！って感じです。
点火時期調整しておきました。
当店クラス？になりますとクラッチカバーガスケットは在庫しているのだよ・・・
(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪
