むむむむ・・・
カウルが付かないぞ・・・・無理やり入れれば入るが。。。
超無理やり＝近い将来割れるです。
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
既存のファスナー受けをドリルで揉んで外します。
ほんとうにマキタに替えて良かった・・・・この手元を照らしてくれる有難さ。
確実性が相当アップです(*^-^*)
こちらのdzusファスナークリップ受けを使用していきます。
ファスナーの長さを調べようと・・・するのですが・・・
アッパーカウルが全然付かない・・・超付かないのです。
外したけど触って無いぞ？と謎は深まります。
アッパーカウルステー（左右繋ぐ奴）が三次元に曲がっております。
そしてカウルもペラペラで自重で耳が垂れる？歪んでいる状況。
えぇ？何を基準に取り付けて行けば良いのか・・・少考します・・・参った。
そして先日交換したマスターでハンドルロック出来るか確認すると・・・
ロックが解除できない( ；∀；)
なんでぇ～ 今度は超考します・・・・
潤滑してパワープレーで解除できました。早くシリンダー交換しよ。
曲げ直して修正は不能なのでもうカットしてしまいます。
こういう時が非常にジャッジ難しくて
治すのと作るのってあまり時間が変わらない。そういう訳でなりで治すと言う方法をチョイスしました。
ミラーを負担なく装着するにはこんな感じ。
純正って偉大だな・・・っとしみじみ思いました。
はぁ(*´Д｀)
