最近人気の？ヤマハ３気筒系TRACER900GT。
さっぱりしておりますが近年のバイクは外装外しが手間なのです。
わざわざそんな面倒な作りにする必要があるのかと・・・
逆に良いのでしょうか・・・なぞ
このリブスイングアームは嫌い。。掃除し辛いったらありゃしない・・
カバー位付けて欲しいですよね。。。
そこそこにしておきます。
後は皆さん大好きノータッチでピカピカにしておきましょ～
バイク屋さんに必要なのは極力手間を減らす設備。
時短できると他の事に手が回りますので、この仕事を長く続けるのであれば惜しまず設備投資は必須ですよ。
アクスルシャフトはまだ問題ありません。
アクスルって百分台は大抵振れております。振れてくる？のでしょうか。
チェーンプーラボルトなが！
こういう箇所も外してするする～っと回ってくれると次回の作業に繋がりますね。
フロントホイールが少し振れておりますが問題ないレベルです。
一応ご報告までに
フロントキャリパーピストンの作動は良いですが錆が全てに出ておりますね。
まぁギリギリまで使ってと言う感じでしょうか。
リアキャリパーは問題ございません。
ブレーキディスクを脱脂して清掃しておきました。
ブレーキディスク残量はもうそろそろですね。多分元々5MMだと思うのですが・・・
刻印が見当たらない・・・
フォークの換気とインナーチューブの清掃しておきました。
インナーチューブは錆も無く良い状態でしたよ。
つづきます。
