GSF1200って少なくなりましたよね。
既に「イナズマ1200」にシェア?独占?されつつある当店。そうでもないかな・・
しかしGSF1200は本当に減りましたね・・・( ;∀;)
フォークオイルを交換しますね。
オイルはとても綺麗な状態でしたよ。
フォークオイルを交換するついでにオイルシールも交換してしまいますね。
この作業「メニュー外」で私が「独断」で行っております。
「やって欲しい」と言われても「う~ん?」なのです。
「なんでオイルシール換えるの?」
フォークオイル交換の後に漏れたら嫌じゃないですか・・・
こちらも「同じ作業をすぐやりたくない」ですし「お客さんの負担も増」
交換しておけば「まず安心」なのです。
私基本的に「何度も同じような作業したくない派」
なるべく手間掛け過ぎないでうまくバランスしてよ。っと思います。
やっとアダプターを入手できまして「マキタ VP180D 真空ポンプ」使いました。
ほんとコードが無いって最高!ですよ。
エア抜きをして油面調整して完了となります。
このアクラマフラーの整備性が最悪・・・・なんです。
エキパイ差し込み式なのですが毎回完全に錆びて抜けないのです。。。。
既に差し込み式である意味がほぼ無い?と言う事実がここになります。
今日新しい手法を編み出しました。
集合部外して#4だけ外に出せばフィルターが外れます。
これはうれしぃ~(*´з`)
最初からこうしておけば良かった・・・な・・・です。
後は試乗して完了となります(*´ω`*)
(*´з`)今回紹介したものぉ~
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