終わってみるとあっという間だったなぁ～
全部のタイミングが良ければ２週間ほどの作業。
蓋をあければ１か月ほど。早いといえば早い？
みなさま現状の作業予約は・・・「６月くらい」になります。
「予定が組める人組めない人の差」は非常に大きいのです。
フロントカメラ
アッパーカウルを外す場合はカメラ固定ビスを外す必要があります。
ステーを外すには面倒なのです。
リアはもっともシンプルなレンズに固定しました。
もちろん脱落防止は行っておりますので安心です。
ドライブレコーダー本体はこちらです。
上から容易にSDカードを取り出すことが可能です。
このイナズマ1200カタナは小物入れが付かない仕様なのです。
ちなみに本当はEDR-22ですが・・面倒なのでタイトルはそのまま。
あまりにも地味すぎて誰も感動に気が付かない？
バッテリーターミナル共締め「ゼロ」
極力シンプルな配線レイアウト
脱いでも恥ずかしくない
いかがでしょ。。。
手元スイッチとGPSのアンテナは既存にONさせました。
ヨシムラエンジンカバーに交換しております。
ヨシムラST-1カムを入れてボルトも軽量しております。
エンジンカバーボルトは「三価ブラック」の鉄チンにしております。
やっぱ鉄がいいよ・・・・鉄が・・・・
サイレンサーもヨシムラでOHしました(*´ω｀*)
絶大なる信頼のおけるスクデリア オクムラにてOHしました。
ロアボルトはホンダ純正の鉄チンにしております。
慣らしなので確認程度して回転上げておりませんが・・・
ヨシムラST-1カムがノーマルであってほしい感じのカム。
ひっ非常～にバランスが良いです。ほぼポン！でパフォーマンスが得られる良さ最高。
