
外装を外すのに大変な近年のFI車。
こんなに外し辛くなるのはなぜなんだろうか・・・っと毎回思います。
自分の外装外し動画を見て頑張って外装を外すところからスタートです。

さて時は流れ・・・
どうにかここまで辿り付きました。
手間が多いとオーナーも大変。工賃増ですからね・・・

極力心配事は減らすようにスロボは養生。
組付ける前にライトで照らしてチェックワンツー必須です。

NO1が少し色が違いますがまぁあまり気にしなくても良いでしょう。
カーボン皆無、最近のバイクは素晴らしいですね。


今回はMOTO DXを使ってより長く使用して頂きます。
正直この手のバイクのプラグ交換作業はあまり・・・・です。

エアフィルターも交換します。適度に汚れておりますね。


汚れはノータッチで艶やかに(*´ω`*)

綺麗にしておくと多分?気持ちが通じるはず。。。。


冷却水交換します。ラジエターキャップは再利用しますね。


前後ブレーキフルード交換しておきました。

グロメットにはシリコングリス!最適
ゴムを侵し辛いシリコングリスが最適。私は好きでデュポンを使っております。
*別に銘柄はどこでも良いと思います。

カウルの裏の汚れが凄い。そして砂もすごい・・・
このようなカウルの裏側もノータッチしておくとあっという間に綺麗になります。
私は基本、「触って手が汚れるのが嫌」なのでいちいち掃除している感じです。

ネジなどは部位ごとに別けて保管しております。
これだけ本数が多いと「余ったなぁ~」なんてこともあり得ます。
*私はまずありませんが。。。
探す・考える手間を省く手段です。
後は試乗して完成です(*´ω`*)
(*´ω`*)今回のケミカル類だよぉ~
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